Prototypen für das Aluminium-Chassis von Fahrzeugen mit neuer Energieerzeugung

Bevor Tesla Aluminium-Chassis produziert, müssen Prototypen gefertigt werden, um Aluminium herzustellen, und dann mit CNC-Bearbeitung kombiniert,Das vollständig funktionierende Verfahren für das Chassis von Tesla ist abgeschlossen.Die Unternehmen für neue Energiefahrzeuge entscheiden sich für die Verwendung von gegossenem Aluminium, daher ist es für sie unerlässlich, integrierte Formprototypenhersteller zu haben.Der Industrie-Mann ist absolut in der Lage.

2Vorteile bei der Herstellung von Prototypen aus gegossenem Aluminium für das Fahrwerk von Elektrofahrzeugen

Das Aluminium-Integralschassis des Automobils wird mit Sandgussverfahren übernommen.Es wird nicht empfohlen, bei der CNC-Bearbeitung große Aluminiumbleche zu verwenden.Auf diese Weise könnte mehr Rohmaterial eingespart und der Entwicklungszyklus während der Prototypenphase beschleunigt werden.Wir verwenden eine große Fünf-Achsen-CNC-Gantry oder eine große horizontale Fräsmaschine-Verarbeitungsanlage, um die zweite CNC-Präzisionsbearbeitung durchzuführen. Mit Blick auf das Montageloch des Fahrwerks und die Schlüsselposition der Baugruppe wird ein weiterer Präzisionsbehandlungsprozess durchgeführt, um die Gießprototypen für das Fahrwerk eines Elektrofahrzeugs zu vervollständigen.Die vorstehend genannten Vorteile der Verwendung von Prototypen für das Gießen von Aluminiumlegierungen sind einzigartig..

3、Vorgeschrittene Prototypen von Fahrzeugchassis sind wertvoller

Prototypexperten sind der Ansicht, dass die Verarbeitungstechnologie von Prototypen für Fahrgestelle von Fahrzeugen mit neuem Energiebedarf schwieriger ist als die der Massenproduktion mit Aluminiumlegierung.In Bezug auf die Menge eines einzelnen Stückes, ist der Stückpreis eines Prototypenchassis zehnmal höher als der eines Massengusschassis.aber beide haben das gleiche Produkt und den gleichen theoretischen WertEs muß zugegeben werden, daß der Prozeß der Prototypenbildung von Aluminium-Chassis tatsächlich schwieriger ist als die technischen Schwierigkeiten der Serienfertigung.

4、Anwendung der Herstellung von Prototypen von Fahrzeugchassis

Es ist für Nichtprofis schwierig, den Zweck und die Bedeutung der Herstellung von Prototypen von Fahrzeugchassis mit Prototyping zu verstehen.Es ist eine sehr übliche Sache für die Automobilindustrie, Prototypen zu verwenden.Es gibt zwei Hauptfunktionen für integrierte Formprototypen von Aluminium-Automobil-Chassis:Das Gewicht und die Form der Prototypen-Fahrwerksteile entsprechen grundsätzlich den tatsächlichen SerienautosBei verschiedenen Zertifizierungen und Prüfungen, insbesondere bei der Einbindung des Batterie-Chassis, sind diese aluminiumintegrierten Prototypen mit dem Serienchassis identisch.Sie haben alle eine ausgezeichnete Wärmeablösung., und das Testergebnis nicht verzerrt wird, ist das Aluminium-Chassis des nachfolgenden Serienfahrzeugs durchaus sicher zu bedienen.

5、Fähigkeit zur Herstellung von Aluminium-Fahrzeugchassis durch Industrial-Man

Neue Energiefahrzeuge Chassis integrierte Gießformung/Gießprozess aus Aluminiumlegierung/Prototypenbau/Produktion von Versuchen in kleinen Chargen usw.Es ist keine Übertreibung zu sagen, daß Industrial-Man zu diesem Zeitpunkt über ausreichende Verarbeitungsmöglichkeiten verfügte.Wir haben nicht nur die größte 5-Achsen-Gantry-CNC-Maschine (Spezifikation 8 Meter lang, 4 Meter breit,und 2 Meter für die tatsächliche Verarbeitungsgröße), hat Industrial-Man inzwischen mehr 300 Sätze von Geräten, die verschiedene Verarbeitung unterstützen können, die vollständig die verschiedenen neuen Energiefahrzeugen Aluminiumlegierung Chassis Versuch-Produktionskapazität erfüllen kann.